Установка акустики

Акустика является одной из самых важных составляющих аудиосистемы. Замена штатной акустики сразу же дает хорошие результаты. Прежде всего, необходимо определиться, какого типа акустику вы будете ставить и куда. Почему-то большинство новичков в автозвуке хочет начать с замены задней акустики (оно и дешевле, и проще).

Это в корне неправильно. Основной звук должен идти в автомобиле спереди - вы же не сидите на концерте спиной к сцене? Поэтому нужно начать именно с фронтальной акустики. К тому же, если вы хотите добиться в своем автомобиле хоть какой-то сцены, задние колонки не должы играть громче передних и перетягивать сцену назад. В общем, разберемся для начала с фронтом.

Компонентная акустика

Для фронта лучшим выбором при разумной цене является 2 компонентная акустика. Она состоит из мидбаса (большого динамика) и маленького твиттера. Мидбас играет более низкие частоты, твиттер (пищалка) более высокие. 2-компонентная акустика обычно комплектуется кроссоверами, которые делят частоты между двумя типами динамиков. Как правило, чем дороже акустика, тем выше порядок фильтров в кроссоверах, и тем лучше разделение частот, тем ровнее АЧХ. Рекомендуемый размер фронтальной акустики – 16см.

Практика показывает, что для фронтальной акустики лучшее место в машине с точки зрения звука - двери. Чтобы динамик играл, ему необходим некоторый закрытый объем. В данном случае этим объемом будет объем двери. При этом динамик должен сидеть в двери очень плотно, не должно быть «акустического короткого замыкания» между объемом двери и внешней стороной динамика. Для более надежного крепления динамиков рекомендуется установка их в подиумы (особенно, если в системе будет усилитель и вы любите включить погромче). В этом случае необходима доработка штатных мест в двери. Дверь желательно проклеить виброизолирующим и шумопоглощающим материалом, иначе на большой громкости у вас будет «играть» обшивка двери.

 

Коаксиальная акустика

Представляет собой общую корзину, в которой помещаются динамики низкочастотники и динамики средних и высоких частот. Таким образом, данная система имеет общее основание для нескольких типов динамиков. Преимущества такой системы - ее простота установки - имеются динамики под штатные размеры отверстий в автомобиле, а также экономия места.

Такую акустику проще купить и меньше возни с установкой. Вместе с тем, у нее есть свои недостатки – необходим качественный частотный фильтр, иначе Вы рискуете получить вместо вожделенной музыки непонятный набор звуков, где трудно будет выделить контуры первоначальной песни. Качественный кроссовер стоит дорого, поэтому дабы музыка получилась действительно стоящей, необходимо будет выложить немалую сумму.

 

Цены на установку акустики