Установка автосигнализации в Джип
Охранные и противоугонные системы для Джип
На высоком уровне устанавливаем охранные системы и сигнализации для автомобиля на Jeep под все ваши условия.
Сейчас имеются последние модификации охранных комплексов с автозапуском и обратной связью.
Ремонт автосигнализаций
Производим диагностические работы и ремонт охранной системы ранее поставленной на ваш авто. Ремонт концевых датчиков, обходчиков, брелоков, электропроводки, датчиков и пр.
Сигнализации с автозапуском
Иметь возможность дистанционного старта мотора на Джип особо выигрышно и желательно в зимнее время. Способность подогреть двигатель и салон автомобиля при отрицательных температурах воздуха, не выходя из дома, несмоненно - превосходная штука!
Современные и надежные модификации охранных комплексов которые имеют возможность дистанционного и авто запуска мотора:
StarLine A93. Охранная система управляется диалоговым кодом, не поддающимся сканированию, поддерживает опциональное дополнение модулем CAN-LIN, интерфейсом GSM/GPS. В базовой комплектации оборудуется защищенным от помех трансивером на 128 каналов, поддерживающим дистанцию связи более 2000 м.
StarLine E93. Надежность функций охраны и управления автосигналки обеспечивают диалоговый код двухсторонней связи (несканируемый), 128-канальный трансивер с высокой защитой от помех и дальность связи до 2000 м. Охранный комплекс комплектуется ударопрочными брелоками и бесплатным Super Slave. Допустимые опции модули GSM/GPS, 2CAN, а также 2CAN-LIN.
Pandora DX50.заменившая популярную, но устаревшую охранную систему LX3257. Разработчики Alarm Trade применили в автосигналке DX50 современные наработки, однако, цена ее вполне бюджетная. Среди схожих охранных систем нет лучшего комплекса по стабильности обратной связи на дистанции до 2000 м. Производитель ведет постоянное улучшение ПО для фирменного бесключевого обходчика иммобилайзера через приложение Alarm Studio. Благодаря поддержке шин Call-Lin автомашины, установка автосигнализации ведется при минимуме изменений штатной электропроводки.
Автосигнализации с обратной связью
Смотреть за сохранностью авто, стоящего посреди прочих автомобилей среди городских улиц, по сигналам сирены нелегко. Только возможность связи по обратному каналу, брелок позволит своевременно принимать сигналы от охранной системы своего авто.
Особенно действенные охранные комплексы данного сегмента:
StarLine A63. Система связи базируется на диалоговом коде и 128-битном шифровании. Трансивер на 128 каналов сохраняет стабильную связь (дистанция свыше 2000 м) при высоких городских радиопомехах. Опциональные дополнения: модули CAN-LIN, 2CAN, GPS-Глонасс и GSM.
StarLine E63. Наряду с высокозащищенным кодом диалогового управления, 2000 м дистанцией связи и 128-канальный трансивером, эта модель характеризуется пониженным энергопотреблением. Поддерживает установку дополнительных опций: GPS/GSM, 2CAN-LIN, CAN-LIN и 2CAN.
StarLine B64. Диалоговый код (антискан), базовое оснащение интерфейсом 2CAN, помехостойким трансивером на 512 каналов (дистанция связи свыше 2000 м), стойкий к ударам брелок и авторизация Super Slave. Опционально допускает установку GSM/GPS модуля.
Автосигнализации с GSM связью
Определить местонахождение авто и держать под контролем возможность доступа к ней сможете на любом расстоянии, когда установлен модуль передачи данных GSM/GPS. Модулем для контроля автосигнализацией с GSM становится телефон владельца автомобиля.
Для использования данной функции, выбор определенно один: установка автосигнализации с GSM передачей данных.
Из всей массы охранных систем для Джип, оснащенных GSM/GPS, есть смысл сделать акцент на:
StarLine A93 GSM. Эта модель характеризуется, как защищенная от внешнего взлома (сканирования), с 128-канальным помехозащищенным блоком трансивера (дистанция оповещения до 2000 м). При желании можно дооборудовать сигнализацию CAN-LIN и 2CAN модулями. GSM интерфейс входит в базовую комплектацию.
StarLine A94 CAN-LIN GSM. 128-канальный трансивер обеспечит связь на оповещение в радиусе 2000 м, брелок в ударопрочном корпусе рассчитан на долгую службу и управление некоторыми функциями комфорта в автомобиле. Последнее допустимо, т.к. интерфейс CAN-LIN состоит в штатной комплектации модели. Конечно же, имеется модуль GSM. Система оснащена авторизацией брелоком через Super Slave для трехуровневой защиты доступа.
Призрак-800. Эта автосигнализация штатно оборудована 2CAN модулем и Slave-защитой, поддерживает двухстороннюю GSM-связь. В число функций автосигнализации входят блокировка и автозапуск двигателя, включение отопителя и управление замком капота. Программирование системы можно вести через ПК в основном модуле имеется USB-разъем. Производитель подготовил Призрак-800 к интеграции с модулем бесключевого обходчика Fortin.
Фирмы-производители каждой из этих моделей сигнализации для автомобиля предоставляют собственные "защитные" приложения для управления используя смартфон на iOS и Android, которые можно скачать бесплатно.
Противоугонные замки
Для обеспечения сохранности автомобиля от автоугона рекомендуем устанавливать хотя бы замок капота. Наибольшую безопасность можно конечно достигнуть благодаря установке двух и более видов запорных устройств.
Замки вала рулевого колеса, замки коробки передач, сейфы для блоков упрвления двигателем.
Установка иммобилайзера на Джип
Детальнее о штатных иммобилайзерах. В штатный ключ современного машины установлен чип - транспондер, в котором содержится код разрешающая запуск двигателя машины.
Даже если изготовить копию оригинального ключа, как у Jeep, и попробовать завести двигатель, то штатный заводской блок иммобилайзера проверит ключ на присутствие чипа транспондера. Не обнаружив его на месте, штатный иммобилайзер заблокирует запуск мотора.
Для чего нужен нештатный иммобилайзер
Дополнительно подключенный иммобилайзер состоит из центрального блока, цифровое микрореле для блокирования двигателя и метки, что хозяин автомобиля обязан постоянно держать при себе.
Основной блок иммобилайзера опрашивает метку сразу после того, как вы завели двигатель авто. Если же метка не обнаружена, центральный блок иммобилайзера отправляет оповещение посредством радиоканала на цифровое реле управления. Которое уже блокирует электрическую цепь отвечающую за запрет запуска мотора.
Большое отличие штатного иммобилайзера Джип от нештатного состоит в том, что способы взлома штатного иммобилайзера не плохо знакомы авто угонщикам. Тогда как нештатный иммобилайзер ничем себя не выдает, у него нет оптической и звуковой сигнализации.
Цифровое реле, блокирующее запуск двигателя, имеет крошечные размеры и к нему не подключается лишних кабелей.
Иммобилайзер отличен от автосигнализации защитными характеристиками, против иммобилайзера невозможно применить кодграббер, его нереально вычислить по внешним факторам.
Новые модели иммобилайзеров обеспечивают авторизацию хозяина с помощью ПИН-кода и не используют меток, благодаря этому мы советуем абсолютно всем автовладельцам входящих в риск угона, в обязательном порядке ставить иммобилайзер.
