Установка автосигнализации в Хонда
Охранные и противоугонные системы для Хонду
На высоком уровне устанавливаем охранные комплексы и сигнализации для автомобиля на Honda под собственные запросы.
Сейчас имеются новые модели автосигнализаций с автозапуском и функцией обратной связи.
Ремонт автосигнализаций
Осуществляем диагностические работы и сервис автосигнализации ранее установленной на ваш авто. Исправление концевых датчиков, систем обхода, брелоков, проводки, датчиков и пр.
Сигнализации с автозапуском
Возможность дистанционного запуска двигателя на Хонду особо выигрышно и желательно в зимнее время года. Возможность прогреть мотор и салон автомобиля при минусовых температурах, не выходя на улицу, согласитесь - хорошая вещь!
Прогрессивные и качественные модели охранных комплексов которые имеют возможность дистанционного и авто запуска двигателя:
StarLine A93. Охранная система управляется диалоговым кодом, не поддающимся сканированию, поддерживает опциональное дополнение модулем CAN-LIN, интерфейсом GSM/GPS. В базовой комплектации оборудуется защищенным от помех трансивером на 128 каналов, поддерживающим дистанцию связи более 2000 м.
StarLine E93. Надежность функций охраны и управления автосигналки обеспечивают диалоговый код двухсторонней связи (несканируемый), 128-канальный трансивер с высокой защитой от помех и дальность связи до 2000 м. Охранный комплекс комплектуется ударопрочными брелоками и бесплатным Super Slave. Допустимые опции модули GSM/GPS, 2CAN, а также 2CAN-LIN.
Pandora DX50.заменившая популярную, но устаревшую охранную систему LX3257. Разработчики Alarm Trade применили в автосигналке DX50 современные наработки, однако, цена ее вполне бюджетная. Среди схожих охранных систем нет лучшего комплекса по стабильности обратной связи на дистанции до 2000 м. Производитель ведет постоянное улучшение ПО для фирменного бесключевого обходчика иммобилайзера через приложение Alarm Studio. Благодаря поддержке шин Call-Lin автомашины, установка автосигнализации ведется при минимуме изменений штатной электропроводки.
Автосигнализации с обратной связью
Наблюдать за сохранностью машины, припаркованного посреди других автомобилей на городских улицах, по звукам сирены тяжело. Лишь возможность связи по обратному каналу, брелок предоставит возможность вовремя получать сигналы от охранной системы своего автомобиля.
Особенно эффективные охранные системы этого сегмента:
StarLine A63. Система связи базируется на диалоговом коде и 128-битном шифровании. Трансивер на 128 каналов сохраняет стабильную связь (дистанция свыше 2000 м) при высоких городских радиопомехах. Опциональные дополнения: модули CAN-LIN, 2CAN, GPS-Глонасс и GSM.
StarLine E63. Наряду с высокозащищенным кодом диалогового управления, 2000 м дистанцией связи и 128-канальный трансивером, эта модель характеризуется пониженным энергопотреблением. Поддерживает установку дополнительных опций: GPS/GSM, 2CAN-LIN, CAN-LIN и 2CAN.
StarLine B64. Диалоговый код (антискан), базовое оснащение интерфейсом 2CAN, помехостойким трансивером на 512 каналов (дистанция связи свыше 2000 м), стойкий к ударам брелок и авторизация Super Slave. Опционально допускает установку GSM/GPS модуля.
Автосигнализации с GSM связью
Установить месторасположение авто и контролировать допуск к ней можно на любой дистанции, когда используется модуль передачи данных GSM/GPS. Пультом управления автосигнализацией с GSM становится телефон владельца авто.
Для использования данной функции, вариант выбора однозначен: инсталляция сигнализации для автомобиля с GSM связью.
Среди систем охраны для Хонда, которые оснащены GSM/GPS, есть смысл сделать акцент на:
StarLine A93 GSM. Эта модель характеризуется, как защищенная от внешнего взлома (сканирования), с 128-канальным помехозащищенным блоком трансивера (дистанция оповещения до 2000 м). При желании можно дооборудовать сигнализацию CAN-LIN и 2CAN модулями. GSM интерфейс входит в базовую комплектацию.
StarLine A94 CAN-LIN GSM. 128-канальный трансивер обеспечит связь на оповещение в радиусе 2000 м, брелок в ударопрочном корпусе рассчитан на долгую службу и управление некоторыми функциями комфорта в автомобиле. Последнее допустимо, т.к. интерфейс CAN-LIN состоит в штатной комплектации модели. Конечно же, имеется модуль GSM. Система оснащена авторизацией брелоком через Super Slave для трехуровневой защиты доступа.
Призрак-800. Эта автосигнализация штатно оборудована 2CAN модулем и Slave-защитой, поддерживает двухстороннюю GSM-связь. В число функций автосигнализации входят блокировка и автозапуск двигателя, включение отопителя и управление замком капота. Программирование системы можно вести через ПК в основном модуле имеется USB-разъем. Производитель подготовил Призрак-800 к интеграции с модулем бесключевого обходчика Fortin.
Фирмы-производители каждой из этих моделей охранных комплексов предлагают персональные "охранные" приложения управления используя смартфон на iOS и Android, которые можно скачать бесплатно.
Противоугонные замки
Для обеспечения защиты автотранспорта от автоугона рекомендуем устанавливать по крайней мере замок капота. Наивысшую защищенность возможно достигнуть с помощью установки 2 и больше типов замков.
Замки рулевого вала, замки переключателя коробки передач, сейфы для электронных блоков управления мотором.
Установка иммобилайзера на Хонда
Детальнее о штатных иммобилайзерах. В штатный ключ автомобиля установлен чип-микросхема - транспондер, в нем находится кодировка для разрешения запуска мотора машины.
Если изготовить в точности такой же ключ, как у Honda, и попытаться запустить двигатель, то штатный блок иммобилайзера опросит ключ в замке зажигания на присутствие чипа транспондера. Не обнаружив его на месте, штатный иммобилайзер запрещает запуск мотора.
Для чего нужен нештатный иммобилайзер
Вспомогательно подключенный иммобилайзер состоит из центрального блока, электронное микрореле для блокировки двигателя и специальной метки, что водитель автомобиля обязан постоянно держать при себе.
Центральный блок иммобилайзера создает опрос метки сразу после запуска двигателя авто. На случай если метка не обнаружена, основной блок иммобилайзера передает сведения посредством радиоканала на цифровое реле управления. Которое в свою очередь блокирует электрическую цепь отвечающую за запрет пуска двигателя.
Существенное различие штатного иммобилайзера Хонда от нештатного заключается в том, что возможности взлома штатного иммобилайзера отлично известны угонщикам. Тогда как нештатный иммобилайзер практически ничем себя не выдает, у него нет оптической и акустической сигнализации.
Цифровое реле, блокирующее двигатель, имеет крошечные габариты и к нему не подключается лишних кабелей.
Иммобилайзер отличен от сигнализации защитными характеристиками, против иммобилайзера нет возможности использовать кодграббер, его сложно определить по внешним признакам.
Современные модели иммобилайзеров обеспечивают авторизацию владельца посредством ввода PIN-кода и не используют меток, поэтому мы рекомендуем абсолютно всем владельцам автомобилей входящих в риск угона, в обязательном порядке устанавливать иммобилайзер.
